elespejo1.0: aeropuertos
Como Blogger/Google ya me la han jugado en varias ocasiones también me podrán encontrar en http://elespejo1punto0.wordpress.com/

Acampada Puerta del Sol Directo/ Camping Puerta del Sol Live
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Aquí, puedes acceder al Periódico del movimiento 15-M en Sol http://madrid.tomalaplaza.net/files/2011/06/15m-news.pdfI ncluye las propuestas de las distintas acampadas, movilización contra los desahucios, etc
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jueves, 9 de diciembre de 2010

El Rey, Botín y 30 jeques árabes "coincidieron" el sábado en el aeropuerto de Ciudad Real.

El aeropuerto Central Ciudad Real se convirtió el sábado en una pasarela de millonarios y de personajes de dudosa estirpe democrática, que tomaron tierra casi al mismo tiempo, para "disfrutar del fin de semana en la zona".
El aeródromo de Ciudad Real acogió en apenas unas horas a personajes como el Presidente del Banco de Santander y unos 30 jeques árabes procedentes de Oriente medio.
Poco después haría su entrada el helicóptero de la Casa Real, que como señala un medio local "al igual que los coches, los medios de transporte aéreos disponen de su matrícula personalizada que, en este caso, identifica a los usuarios de un helicóptero que en nuestro país está reservado únicamente a el Rey Don Juan Carlos o el Príncipe Felipe. En esta ocasión, el ocupante era el primero".
¿Casualidad?

domingo, 5 de diciembre de 2010

El PP niega los contactos que confirman los técnicos aéreos.

El vicesecretario de comunicación del PP, Esteban González Pons, ayer en Valencia.
El PP se esforzó ayer a lo largo de toda la jornada en negar las conversaciones con los controladores aéreos que denunció el secretario de política autonómica del PSOE, Gaspar Zarrías. Pero su insistencia y sus descalificaciones a las "mentiras" del dirigente socialista toparon con la versión ofrecida por los técnicos de control del espacio aéreo. Ellos también confirmaron estos encuentros. Según desveló a Público César Cabo, secretario de comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), en las últimas semanas tanto el PP como el resto de grupos parlamentarios, menos el PSOE, han mantenido reuniones en el Senado con representantes de los gestores del tráfico aéreo.
Para Cabo, "es absurdo intentar ocultarlo", puesto que se celebró una comida de la que pudieron ser testigos los habituales de la Cámara Alta. No obstante, Cabo insistió en que este tipo de encuentros con el partido conservador no implican que haya habido un lobby con el partido presidido por Mariano Rajoy. Pese a estas declaraciones, en el PP fueron muy insistentes en desmentir la información desvelada por Gaspar Zarrías. Precisamente, el encargado de hacerlo fue el diputado Andrés Ayala, uno de los cargos conservadores que las fuentes conocedoras de estos encuentros ubican como uno de los protagonistas.

Acusaciones "gravísimas"

Ayala, portavoz de fomento del PP, invitó al responsable de relaciones institucionales y política autonómica de los socialistas a "solventar el problema" en lugar de "descalificar con mentiras" al PP. Además, añadió que Zarrías "no puede demostrar" las reuniones. Tras instar a los socialistas a retirar lo que calificó de "gravísimas acusaciones", Ayala definió a Zarrías como el "kamikaze" designado por el Gobierno para "distraer la atención de los problemas que tiene". Y fue más allá al considerar que las palabras del secretario de relaciones institucionales del PSOE sólo se entienden en el contexto de una persona "irresponsable" y "totalmente acabada".
Lo que sí quiso desvelar el portavoz de la Comisión de Fomento del PP fue que el pasado martes advirtió al ministro de Fomento, José Blanco, de que en Galicia y en Canarias comenzaban a detectarse problemas cada vez más graves en el tráfico aéreo, informa Efe. A juicio de Ayala, su partido ha sido leal al Gobierno de Zapatero dándonle su respaldo en las leyes promovidas para poner fin al conflicto con los controladores.
Una hora antes de que Zarrías pusiera sobre la mesa los contactos entre el PP y los controladores aéreos, el vicesecretario de comunicación de los conservadores, Esteban González Pons, compareció ante la prensa en Valencia para valorar la actualidad política. El grueso de su intervención estuvo destinado a exigir explicaciones al Gobierno. Basándose en unas declaraciones realizadas por la vicepresidenta económica, Elena Salgado, en las que apuntaba que "había indicios" de una posible huelga de los controladores, Pons instó al Ejecutivo a aclarar "desde cuándo sabía que esto podía ocurrir" .

La culpa, de Zapatero

En este sentido, el dirigente conservador demandó al Gobierno que explique por qué "adoptó una decisión tan inoportuna [en el Consejo de Ministros del viernes] si tenía conocimiento de lo que iba a ocurrir". Pons se refería a la aprobación del decreto que regula las condiciones de trabajo de los controladores. "Echando la vista atrás a lo sucedido esta semana: la crisis de los mercados, la crisis económica, la pérdida de confianza en el exterior, el conflicto con Marruecos y el estado de alarma uno se pregunta qué más le puede pasar a España bajo el Gobierno de Zapatero", disparó.
A juicio de Pons, en este episodio "está claro quiénes son los culpables". Pero "también que el responsable político de la situación es el Gobierno". Por ello, pidió a Zapatero que "dé la cara" y no se esconda detrás de Rubalcaba.

Antecedentes del caos: el decretazo contra la seguridad aerea

El siguiente documental muestra los antecedentes que han llevado al cierre total del tráfico aéreo en España el pasado viernes. La propaganda del gobierno y de los medios se han lanzado a deguello contra los controladores, sin señalar en ningun momento las razones que han provocado la decision de los trabajadores de AENA a abandonar el trabajo.

Independientemente de lo que nos repiten una y otra vez, que los controladores ganan mucho, etc.., sin recordarnos que hacen horas extras porque el gobierno no contrata mas controladores, el claro objetivo es criminalizar el derecho de huelga, para terminar recortandolo como está sucediendo con el resto de los derechos de la clase trabajadora.

Cierto, los controladores son trabajadores elitistas, corporativos, insolidarios con el resto, pero eso no significa que tengan que sufrir en silencio los decretos unilaterales que cambian sus condiciones de trabajo o los que afectan a la seguridad aerea.

En este caso, no solo hablamos de grandes salarios o de derechos laborales, también del intento de recortar la seguridad aerea por parte del gobierno, que por cierto, prefiere tomar las torres de control con el ejercito a explicar a la opinion pública qué está pasando realmente.

En definitiva, el documental informar sobre lo que el gobierno no dice, sobre la otra cara de la huelga de controladores y del caos aereo provocado en España tras un nuevo decreto del ejecutivo.

La huelga actual y la respuesta del gobierno tambien demuestra que la apariencia que hace que muchos trabajadores se crean por sus extraordinarias condiciones parte de una "elite", independiente del resto de su clase, es solo eso, una ilusion, pues en realidad todo asalariado está en manos del empresario, y éste es el que tiene y tendrá siempre la sartén por el mango si los trabajadores no se organizan como clase.










http://elpolvorinenvideo.over-blog.es/article-documental-sobre-la-campa-a-del-gobierno-espa-ol-contra-los-controladores-aereos-y-la-seguridad-aerea-62297969.html
 
http://cuestionatelotodo.blogspot.com/2010/12/antecedentes-del-caos-el-decretazo.html